近年來，隨著汽車零部件熱處理技術越來越成熟，要求工件熱處理後的幾何精度越來越高。淬火變形必然引起工件幾何精度的下降。工件淬火需要加熱到850-950℃，而高溫往往會產生不利的影響，例如：產生畸變等。
模壓式真空淬火也叫做壓力淬火，是減小淬火變形的有效手段，廣泛應用於汽車工業。
真空淬火畸變是熱處理過程中最為常見的問題，對於批量生產的軸承與齒輪，控製淬火畸變是提高產品內在質量與使用壽命的有效手段。對於材料為滲碳鋼（如滲碳軸承鋼G20CrNi2MoA）或齒輪用低合金鋼（18CrMnTi等），成品要求一定的滲碳層厚度，滿足表麵高硬度心部韌性好的要求。
采用模壓淬火技術是阻止淬火畸變、提高合格率的直接有效措施。
針對在真空淬火過程中所遇到的畸變問題，有一種有效控製畸變的模壓淬火技術與裝備，可以通過控製作用力大小、周期與方式，調整淬火模具的結構與尺寸，控製冷卻液的流量、流態及流向等，控製畸變過程，減小工件的畸變，在滿足淬火要求的前提下，把模具與機床組合為一體，提供實現淬火過程的模壓淬火工藝裝備，在保證硬度和金相要求的同時，保持淬火工件的一致性，把淬火質量控製在最佳水平，並付諸工業應用，綜合降低了淬火畸變。
模壓真空淬火技術實施過程中，對0Cr17Ni4Cu4Nb鋼在固溶和“固溶+時效”兩種狀態下進行兩種不同的滲氮工藝試驗，探討了工藝溫度、氨分解率、原始組織對該材料滲層深度、滲氮後組織和性能的影響。結果表明：經固溶後時效，0Cr17Ni4Cu4Nb鋼滲氮後得到的滲氮層深度、表麵硬度及心部硬度基本相同。可考慮采用固溶後直接滲氮，540℃滲氮後的性能優於480℃滲氮後的性能。
20世紀20年代末，隨著電真空技術的發展，出現了午夜国产免费观看工藝，當時還僅用於退火和脫氣。由於設備的限製，這種工藝較長時間未能獲得大的進展。60-70年代，陸續研製成功氣冷式午夜国产免费观看爐、冷壁真空油淬爐和真空加熱高壓氣淬爐等，使午夜国产免费观看工藝得到了新的發展。在真空中進行滲碳，在真空中等離子場作用下進行滲碳、滲氮或滲其他元素的技術進展，又使午夜国产免费观看進一步擴大了應用範圍。
午夜国产免费观看可用於退火、脫氣、固溶熱處理、淬火、回火和沉澱硬化等工藝，在通入適當介質後，也可用於化學熱處理。
